Toimialan laajuus
Tuonti ja vienti meritse sisältävät kokonaisen kontin ja irtolastin LCL:n.Asiakkaan toimeksiannon mukaan suorita koko FOB-, ovelta ovelle ja satamasta satamaan -toimiston prosessi tai hoitaa kaikki liiketoimet ennen tuontia ja vientiä saapumisen jälkeen ja sen jälkeen.Auttaa asiakkaita laatimaan erilaisia asiakirjoja;Tilavaraus, tulli-ilmoitus, varastointi, kauttakulku, konttien kokoaminen ja purkaminen, rahti- ja sekalaisten maksujen selvitys, tulli-ilmoitus, tarkastus, vakuutus ja niihin liittyvät sisämaan kuljetuspalvelut ja kuljetuskonsultointi.
Käyttöprosessi
1) Tilausten vastaanottaminen: Asiakkaan valtakirjan hyväksymisen jälkeen tutustu valtakirjan sisältöön ja vahvista uskotut asiat.
2) Laivaustilan varaaminen: laadi valtakirja kuljetustilan varaamiseksi varustamolta ja hanki varustamon SO.
3) Laatikon valmistus: Autoporras hankkii laitteiden luovutuslomakkeen ja noutaa kontit varastopihalta ja lastaa ne asiakkaan tehtaalla.Tai asiakas lähettää tavarat suoraan määrätylle pihalle tai varastoon.
4) Tulli-ilmoitus: Kun täydelliset tulli-ilmoitusasiakirjat on laadittu, vientitulli-ilmoitus aloitetaan, ja se luovutetaan tullitarkastuksen läpäisyn jälkeen.
5) Konossementin vahvistus: Valmistele konossementti valtakirjan mukaisesti ja vahvista konossementti asiakkaan kanssa varmistaaksesi konossementin aitouden ja oikeellisuuden.
6) Paperinen konossementti tai sähköinen konossementti: asiakkaan vaatimusten mukaisesti laaditaan paperikonossementti ja postitetaan asiakkaalle;Tai hae suoraan sähkökonossementtia.
Pääreitit
1) Amerikkalaiset erikoislinjat: Long Beach, Los Angeles ja New York.Sille on ominaista amerikkalaisten varastointi- ja logistiikkatoimistopalvelujen tarjoaminen asiakkaiden ajan ja kustannusten säästämiseksi;Amerikkalainen erikoislinja Amazon FBA-logistiikkaagentti, asiakkaat valitsevat Shanghain koulun tai Kappa-koulun oman tilanteensa mukaan saavuttaakseen ovelta ovelle.
2) Kaakkois-Aasian suunta: Kaakkois-Aasian merenkulun erikoislinjan logistiikkaagentteja ovat Haiphong, Ho Chi Minh, Bangkok, Linchaban, Sihanoukville, Manila, Singapore, Port Klang, Penang, Jakarta ja Surabaya, jotka kattavat hyvin tunnetun ja suuren suorituskyvyn satamat Kaakkois-Aasiassa.Erityisesti Kiinan ja Vietnamin maakuljetusten logistiikka-agentit voivat toteuttaa monikanavaisen ovelta ovelle -palvelun.Seuraa koko prosessia ja ota kiinni saapumispaikasta ja -ajasta milloin tahansa, jotta ymmärrät kohtuullisen ajan, jolloin asiakkaat voivat noutaa tavarat tai toimittaa ne ovilleen.
3) Japani-Korea-linja: Tokio, Jokohama, Nagoya, Osaka ja Kobe, Japani.Yhtiö lanseerasi Japanissa erikoislinjan, joka pystyy toteuttamaan DDU- ja DDP-toimitukset sekä toimituspalvelut;Incheon ja Busan, Etelä-Korea.
4) Eurooppalainen linja: suuret eurooppalaiset satamat, kuten Saksa, Ranska, Iso-Britannia, Alankomaat, Italia, Välimeren maat jne. tarjoavat palveluja FOB- ja CIF-palveluilla.
Toimintamme laajuus: Kiina useimpiin maailman maihin, Japani useimpiin maailman maihin, Singaporen useimpiin maailman maihin, Malesia useimpiin maailman maihin.
Tarjouksen määräävät hyödyke, tavaran määrä, kuljetustapa, lähtösataman ja kohdesataman välinen etäisyys ja muut tekijät.
Pvuokrasopimus kerro meille seuraavaa:
1. Mitkä ovat vientituotteet?
2. Kuinka paljon lasti on?
3. Missä on uloskäynti?
4. Missä on lopullinen kohdeportti?
Toimintamme laajuus
Kiina useimpiin maailman maihin, Japani useimpiin maailman maihin, Singaporen useimpiin maailman maihin, Malesia useimpiin maailman maihin.
Tarjouksen määräävät hyödyke, tavaran määrä, kuljetustapa, lähtösataman ja kohdesataman välinen etäisyys ja muut tekijät.
Kerro meille seuraava
1. Mitkä ovat vientituotteet?
2. Kuinka paljon lasti on?
3. Missä on uloskäynti?
4. Missä on lopullinen kohdeportti?
